在过去的几周里，有两起关于大型制造商放弃机器人，转而使用人工劳动的大新闻。波音公司在机身组装机器人方面遇到了困难，这些机器人本应钻装和铆接777飞机的机身部件重新使用人类机械师代替。阿迪达斯宣布关闭其在德国的“Speedfactory”工厂并将生产转移回亚洲，在那里它一直依赖人力来组装鞋类。阿迪达斯表示，它计划在未来将部分Speedfactory技术引入其亚洲工厂。随着两家大型跨国制造商在低产量(波音)和高产量(阿迪达斯)环境中似乎都在减少自动化，这可能会导致其他制造商质疑此时自动化投资是否明智。118金博宝app回答这个问题的最好方法是了解技术的局限性、组织接受技术的准备程度以及评估技术将如何支持业务战略。
正确的技术决策就像双向飞碟射击
粘土目标射击有几种形式，一种是陷阱射击，射手瞄准一个飞行的粘土目标，这个目标通常以某种角度飞离他们，另一种是双向射击，两个目标从相反的方向飞到射手面前，并在射手场地的中心附近交叉。乍一看，技术决策似乎就像陷阱射击，因为技术是不断移动或发展的，正确的技术部署需要确保你选择的技术不会太超前，否则就会因为领先而错过目标，或者因为落后而错过项目目标。但现实情况是，科技投资更像斯基特，你不仅有一个不断变化的技术目标，而且在当今世界，快速变化的商业环境也必须是“实现目标”的一部分。118金博宝app为了确保技术项目的成功，技术和业务目标必须相互交叉，并且您必须确保您的项目在实现它们的同时实现它们。
不要忽视IX的人的方面
如果为了一个成功的项目，技术和业务(流程)必须交叉，这似乎就足够了，但不要忽视一个事实，即在工业转型(IX)中，它是人、过程和技术会产生结果。人员维度的一个关键要素是组织准备。技术的部署，特别是自动化、机器人、人工智能和机器学习(AI/ML)的部署，只有在人们接受这种技术的情况下才能产生积极的结果。“熄灯”工厂基本上仍是一个神话。即使通过技术消除了直接劳动力，仍然需要支持人员来保持技术的工作。此外，当技术失败时，往往是灾难性的——自动驾驶汽车就是一个很好的例子。任何时候你听到的自动驾驶汽车问题都不是小故障，它通常涉及严重事故。
组织准备也必须从两个方面考虑。一种是行政准备，即领导层采用(和资助)技术的意愿，以及普通员工使用该技术的意愿和能力。这两者必须保持平衡。管理层投资意愿过低似乎是一个明显的问题，但对技术的过度热情也可能对IX的努力造成毁灭性的影响。如果管理层不投资让组织做好适应技术的准备，那么他们的技术投资将永远不会实现他们想要的IX结果，至少在做出人员变更之前是这样。
如何避免波音和阿迪达斯的问题
在波音公司的案例中，正如上面西雅图时报的文章所引用的那样，问题在于组装机身的过程很复杂，由于这种复杂性，机器人技术从未能够减少劳动力需求，同时质量并不比人类工人更好，实际上更差。波音最终缩减了开支，选择了一种不那么复杂的技术解决方案，实际上更多地是将人类和自动化结合在一起工作——这是许多公司应该吸取的教训。
根据上文引用的Quartz文章，在阿迪达斯的案例中，真正的问题在于灵活性。自动化不容易适应动态的产品组合。这里的教训是，目前人类在某些情况下仍然比机器人和自动化更能适应，理解技术必须共存的商业环境就像双向飞碟射击一样，它们必须在正确的时间和正确的地点交叉才能成功。118金博宝app
企业实现这一点的方法是将IX框架应用到他们的转换方法中，从业务战略和目标开始，然后转向确定技术、流程和人员需要如何交互，然后再匆忙投入大量技术支出。
