LNS已经参加了最近四次会议论坛内活动(Infor客户用户大会)，一个一致的主题出现了。在每次活动中，Infor高管都会回顾他们在上次活动中做出的承诺，展示他们是如何实现这些承诺的(在某些情况下超过了这些承诺)，然后宣布他们打算在明年完成什么。的2018年9月最后一周在华盛顿特区举行的活动遵循了同样的剧本．

这听起来可能没什么了不起，但事实并非如此。在Infor，对即将到来的一年的承诺总是相当大胆。从首席执行官查尔斯·菲利普斯到首席运营官帕姆·墨菲，再到各个产品副总裁，他们都走上了主舞台，回顾了这些承诺的进展，这些承诺是实质性的。Infor声称自己是目前最大的云企业应用提供商，拥有8881个云客户，LNS认为没有理由质疑这一说法。随着对AWS云平台的坚定承诺，Infor已经将其大部分投资组合(至少是其未来发展道路的核心)转移到AWS，或将在2019年底前转移到AWS。作为医疗保健、零售、服务和公共部门的重要参与者(所有这些都不是LNS的重点)，Infor早期的云迁移主要集中在这些领域。但在2018年，Infor在将制造业和企业资产管理(EAM)产品转移到云端方面也取得了重大进展，因此这次活动为我们提供了一个评估他们在制造业相对于-à-vis云的表现如何的机会。

EAM云套件，制造应用程序，以及更多

对于EAM市场，Infor的观点非常明确:云计算中快速采用EAM已经成为趋势，而不是例外。Infor继续扩展EAM Cloudsuite的功能，现在开始以惊人的速度取代旧的内部部署计算机化维护管理系统(CMMS)和EAM实现，更重要的是，取代竞争产品。在一次全体会议上，科赫工业公司(Koch Industries)的高管们(Koch向Infor投资了20亿美元)讨论了他们正在向各种云套件(包括EAM)的迁移，以及他们期望从采用EAM云套件中获得什么。在一次分析师会议上，Pilot/Flying J Travel Centers的一位代表指出，他们的投资回报率有望达到200%，并有望取代他们过去使用的30多个独立的、非集成的平台。Pilot/Flying J还指出，他们向云计算的迁移使他们能够以几乎为零的成本将任何收购的实体快速迁移到一个公共平台上。任何寻求基于云的EAM解决方案(并愿意在AWS上接受它)的公司都应该看看Infor。

今年的另一个转变是在Hub, Infor为他们的展厅命名，他们和他们的合作伙伴在那里展示他们的产品。在过去的Inforum活动中，合作伙伴主要是HCM、金融、医疗保健相关服务和免费应用程序提供商。今年，制造业、供应链服务和应用程序提供商的数量首次超过了核心前台解决方案。这进一步证明了Infor在当今制造业的成功。

LNS外卖

对于使用LN(汽车、A&D和工业机械)、M3(设备租赁、分销、化工、时尚和餐饮)和Syteline(其他工业)的客户来说，云是未来;如果你目前正在运行这些应用的内部版本，你应该考虑尽早让云迁移。Infor的应用程序有多租户版本和单租户版本，但在生命科学(验证是一个问题)之外，多租户是获得云迁移的全部好处的路径。对于使用LX、XA和System21的客户，支持仍然是可用的，但是如果他们想要长期保持竞争力，他们真的应该考虑其中一个云套件。在所有情况下，Infor Cloudsuites都提供了许多优点:持续更新、资源弹性、接近即时可伸缩性等等。

不过，Infor的一切并不完美。LNS认为需要注意的一个方面是Infor如何进一步深入到车间。大部分的制造业和资产密集型行业的工业物联网(IIoT)基础设施由自动化供应商构建这些公司绝大多数选择Azure作为云平台(与其他行业选择AWS的潮流相反，AWS仍然是云平台的整体市场领导者)。虽然Infor Ion可以连接IIoT数据，无论其来源如何，但我们期待该公司就如何将基于azure的自动化平台与AWS上的Infor结合起来提出明确的战略。这对公司来说是一个关键的要求，否则Infor可能最终会把车间的深度让给其他人。

一个令人惊讶的亮点是Infor的Birst，它已经从一个商业智能(BI)工具转变为成熟的分析和人工智能(AI)平台。对Birst的投资将在未来几年为该公司带来回报，对人工智能/机器学习(ML)技术和分析感兴趣的客户应该关注这个大幅改进的平台。