的118bet金博宝app 产业转型博客系列从前一周的简报、活动和出版物中为高管提供洞察和分析@LNSResearch.
达索(Dassault) Systèmes (3DS)是一家提供3D设计和工程软件的欧洲领先软件公司,最近在法国Vélizy举行了为期两天的活动,3DEXPERIENCE FORUM。该活动聚集了行业分析师,分享了公司对产品和行业的深入了解。一如既往,3DS副主席兼首席执行官Bernard Charlès发表了开幕致辞,并更新了3DS战略。伯纳德的状态非常好,他首先向达索集团董事长兼首席执行官塞尔日·达索(Serge Dassault)致敬。Serge支持Bernard关于3DS应该如何发展的长期观点,并帮助3DS成为今天的创新和成功的公司。
飙升的 高而牢固
3DS最初是一家软件公司,为母公司达索(Dassault)提供飞机设计方面的支持。它已经成长为产品生命周期管理(PLM)、计算机辅助设计(CAD)和制造运营管理(MOM)领域的领导者,同时仍然保留着其创新传统。3DS长期专注于产业,事实上,产业是3DS的DNA和市场战略的关键部分。从四个核心产业开始——交通运输、航空航天和国防,业务服务,以及工业设备,3DS已经多样化到八个行业,并可以自由地走向新的方向。其中一些增长是有机的,而另一些则是通过收购,如2018年6月收购零售行业的CentricSoftware。
3DS有针对性的行业观点,广泛的解决方案和3D体验平台使其能够推出符合行业需求的列举解决方案,从设计和模拟产品和生产能力到新产品介绍(NPI).这些解决方案是跨功能的——营销、销售、工程和跨技术,包括模板和内置的流程知识,远远超出配置,从而使客户能够快速解决特定的问题。
3DS没有考虑到”数字转换一个合适的绰号
3D设计软件CATIA和工业操作软件DELMIA等传统业务仍在增长,重点是将现有客户转移到3DEXPERIENCE平台。
真实世界的应用展翅高飞
波音公司有了一个新的目标——将新飞机的周转时间从8年缩短到4年。2017年,3DS与波音公司签署了一项全面协议,通过设计和构建飞机和航天器周期的企业平台,帮助他们实现这一竞争目标。3DEXPERIENCE平台包括POWER 'BY功能,该功能允许用户将CATIA和非CATIA模型引入3DEXPERIENCE平台,这一点至关重要。该平台被用作操作系统,用于制造777机翼,包括与DELMIA的制造操作。这一合作关系还允许波音公司使用3DS的市场进行供应商、波音内部资产和售后资产管理。
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参加达索Systèmes论坛并与领导层一起度过一段时间总是一种令人兴奋的学习经历。强调像波音部署这样的胜利肯定有助于推销公司的愿景。
3DS的战略不同于市场上的其他公司——它细致入微,旨在推动创新。强大的行业专注于强大的自动化使能器。虽然这些解决方案很复杂,很难部署,但市场上的其他提供商可以提供相对更简单的部署,尽管它可能缺乏的全部价值
短期内,财务底线确实受到了冲击,但在公司创新的过程中,这是意料之中的。虽然路障很多,但达索Systèmes正在成为工业复兴的领导者。
该博客由安德鲁•休斯.